eni Multitech THT 15W/30 – (UTTO)

Qualitäts-
merkmale

• Das oxidationsbeständige Grundöl ermöglicht verlängerte Service-Intervalle ohne Einbußen der Ölqualität wie z. B. Öleindickung.
• eni Multitech THT 15W/30 ist formuliert mit einem speziellen Additivpaket mit EP- und Verschleißschutzeigenschaften und schützt dadurch die Zahnflanken und die Lagerungen vor Verschleiß auch unter schweren Lastzuständen.
• Die Anti-Stick-Slip-Additive optimieren den Reibwert, verhindern wirkungsvoll Vibrationen und Rattern in den Nasskupplungen und Nassbremssystemen moderner Maschinen und schützt diese vor Überhitzung, übermäßigen Verschleiß und
  Geräuschbildung.
• Aufgrund des hohen Viskositätsindex des verwendeten Grundöls kann die einwandfreie Funktion der Hydraulik auch bei sehr niedrigen Temperaturen sichergestellt werden.
• Gleichzeitig wird bei hohen Temperaturen eine ausreichende Schmierfilmsicherheit garantiert.
• Es ist mit allen im Maschinenbau gängigen Dichtungsmaterialien verträglich.
• Das Produkt ist nicht korrosiv gegen Stahl, Kupfer und Metalllegierungen.
• Das sehr gute Luftabscheidevermögen und die Anti-Schaum-Eigenschaften garantieren einen gleichmäßigen und ruckfreien Bewegungsablauf der Hydrauliken.

Einsatz-
möglichkeiten

eni Multitech THT 15W/30 ist ein Mehrzweckschmier- und Kraftübertragungsöl für Ackerschlepper und landwirtschaftliche Geräte mit einem gemeinsamen Ölhaushalt für Getriebe und Hydraulik, kann aber auch in Differentialen, Lastschaltgetrieben, Ölbadbremsen und Kupplungen sowie Neben- und Endantriebe eingesetzt werden.

WARNUNG
Das Produkt darf weder in Motoren noch in Antrieben eingesetzt werden, wo ein Öl mit Leistungsniveau API GL-5 gefordert ist.

Spezifikationen

• API GL-4

Freigaben/Empfehlungen

• Allison C-4
• Carraro Transmission Systems
• Case MS 1205/1206/1207/1209
• CAT TO-2
• Ford ESN-M2C-86B
• Ford ESN-M2C-134B/C/D
• MF M1135/1141/1143/1145
• New Holland FNHA-2C-201
• ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F

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