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Heindl Martin
Mineralölhandel GmbH

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8200 Gleisdorf

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eni Multitech 10W/30 – (STOU)

eni Multitech 10W/30 ist ein Mehrzweckschmier- und Kraftübertragungsöl für Ackerschlepper, Land- und Baumaschinen für die Verwendung in Verbrennungsmotoren oder mit einem gemeinsamen Ölhaushalt für Getriebe und Hydraulik, kann aber auch in Differentialen, Lastschaltgetrieben, Ölbadbremsen und Kupplungen sowie Neben- und Endantriebe eingesetzt werden.

 

Qualitäts-
merkmale

  • Durch die speziell ausgesuchten Additivkomponenten ergeben sich hervorragende Reinigungs- und Schmutztrageeigenschaften und beste Oxidationsstabilität kombiniert mit ausgezeichnetem Verschleißschutz, Antischaum-, Anti-Stick-Slip- und Anti-Quietschverhalten zur Reduzierung von Bremsgeräuschen.
  • Durch den Einsatz spezieller synthetischer Grundöle wird ein hoher natürlicher Viskositätsindex und ein niedriger Pourpoint erreicht, wodurch ein guter Viskositätsverlauf bei allen Einsatztemperaturen und Anwendungen erzielt wird.

Einsatz-
möglichkeiten

Es kann für die überwiegende Zahl von Schmierstellen an landwirtschaftlichen Geräten, Traktoren und Baumaschinen eingesetzt werden wie z.B. Verbrennungsmotoren (mit und ohne Turboaufladung), mechanische und Hydrostatgetriebe, Verteilergetriebe und Achsen genauso wie Antriebe mit Ölbadbremsen, Hydrauliken, mechanische und hydraulische Nebenantriebe und Druckluftkompressoren.

WARNUNG
Das Produkt darf nicht in Antrieben eingesetzt werden, wo ein Öl mit Leistungsniveau API GL-5 gefordert ist.

Spezifikationen und Freigabe

  • ACEA E3
  • Allison C-4
  • API SF
  • API CG-4
  • API GL-4
  • Case MS 1204/1206/1207/1209
  • CAT TO-2
  • CNH MAT 3525/3526
  • Ford New Holland 82009201, 2, 3
  • John Deere JDM J27
  • John Deere JDM J20C
  • Ford ESN M2C 86-B/C
  • Ford ESN M2C 134-D
  • Ford ESN M2C 159-B
  • Massey Ferguson CMS M1135/M1139/M1143/M1144/M1145
  • Sauer Danfoss Hydrostatic Trans Fluid
  • VICKERS I-286-S/M-2950-S
  • ZF TE-ML 06B/06C,07B

 

 

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